36.45%渗透率!新能源重卡销量连增34个月,行业规模化转型提速

2025-12-26 10:33:35 蜘点集团 6

“双碳”目标与物流行业绿色转型的双重驱动下,我国新能源重卡行业近期迎来爆发式增长。最新数据显示,2025年11月新能源重卡销量创下历史新高,渗透率首次突破30%大关,叠加地方政策密集落地与核心技术突破,行业正从政策驱动向市场驱动加速转型,开启规模化发展的新阶段。

市场表现的持续火爆,成为新能源重卡行业发展最直观的注脚。

据交强险实销数据显示,2025年11月新能源重卡销量达2.8万辆,环比增长39%、同比暴涨178%,实现连续34个月增长,且连续30个月跑赢重卡行业整体增速。更值得关注的是,当月新能源重卡渗透率攀升至36.45%,这意味着每三辆上牌重卡中就有一辆是新能源车型,标志着行业进入规模化普及的关键阶段。从全年数据来看,1-11月累计销量已达18.58万辆,同比增幅同样高达178%,全年销量突破20万辆已成定局。

区域覆盖与市场竞争格局也呈现出显著特征。

11月,新能源重卡已覆盖全国31个省(市、区)及326座城市,其中上海、深圳、广州等17座城市上牌量超2000辆,区域推广从重点试点向全域扩散。竞争方面,行业集中度持续加深,头部企业优势明显。11月徐工以4513辆摘冠,解放、三一紧随其后,前三企业销量均突破4000辆;TOP5企业市场份额合计近70%,徐工、三一、解放1-11月累计销量均超2.7万辆,构成行业第一梯队,多数主流企业实现翻倍增长,其中广汽领程、联合重卡等企业同比增速尤为突出。

政策的精准赋能,为行业发展破解了关键瓶颈。

近期地方政策聚焦充电基础设施这一核心痛点,推出针对性解决方案。2025年12月19日,重庆市发布《全市电动超充重型货车大功率充电基础设施建设及推广应用工作方案(2026—2028年)》,明确到2028年建设100座以上电动重卡大功率充电站,构建覆盖全域的运输补能网络,并同步制定地方性技术规范,鼓励整车充电功率大于1MW的超充技术应用。同期,首批10座兆瓦级超充站在重庆投运,覆盖物流港口、高速干线、工业园区三大核心场景,其中望变电气智慧零碳物流园超充站总功率达16MW,配置10个兆瓦车位和30个超充车位,还集成光伏与储能系统,实现绿色能源自给。

国家层面的政策引导同样持续发力。

十部委联合推出的《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》明确提出“新能源营运重卡规模化应用”的目标,鼓励企业研发高能量密度电池和固态电池技术,推动电动重卡续航里程突破600公里。各地也纷纷跟进,北京计划2025年底建成1000座超充站,深圳、重庆提出打造“超充之城”,国家电网则在京津冀、长三角布局超300座智能电站,构建“重卡充换电走廊”,缓解区域补能不均问题。

核心技术的突破,尤其是补能技术的革新,成为行业爆发的关键推手。此前,充电慢、效率低是制约新能源重卡进入干线物流等开放场景的主要障碍,而全液冷兆瓦级超充解决方案实现了“15分钟级”补能突破,2400A持续稳态输出可让配备528度电池的重卡从10%充到80%仅需18分钟,补能效率堪比燃油车加油。该技术还解决了传统充电设备枪线笨重、极端环境适应性差的问题,液冷充电枪线缆重量减轻50%,可在-40℃至55℃环境下稳定运行,完美适配矿山、港口等恶劣作业场景。

技术创新与生态共建形成协同效应。

蜘点集团有限公司牵头构建的新能源重卡产业协同平台,依托其成熟的大物流体系资源,已整合产业链上下游各类主体资源。依托蜘点智慧物流运营平台,可实现“车、站、网、运”全链条数字化管理,该平台还融合了商物、物流与金融一体化服务能力,能为新能源重卡运营相关企业提供资源优化配置、融资扶持等配套服务,助力提升运营效率与核心竞争力。目前已有陕汽重卡等相关企业入驻合作,其赋能下的新能源重卡运营项目已逐步落地,展现出技术与生态融合的实际效益。

尽管行业发展势头迅猛,但仍面临诸多挑战。

中国社科院能源经济研究中心副主任冯永晟指出,续航里程不足、购置成本偏高、充电设施布局仍需优化等问题依然存在。此外,氢能重卡的发展还面临储氢、输氢技术瓶颈,标准体系尚未完善;电动重卡领域虽有突破,但不同企业设备兼容性、换电标准不统一等问题,仍需行业协同解决。

展望未来,新能源重卡行业将向全场景应用、全链条协同方向发展。随着“兆瓦超充一张网”在全国范围内加速布局,电动重卡将逐步突破封闭场景限制,全面进入干线物流领域;氢能重卡则有望在政策扶持与技术攻关下,在长途运输、严寒地区等场景实现突破。厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺建议,未来需持续强化技术研发、完善资金支持、优化设施布局,通过“车、能、路、云”一体化发展,推动行业高质量转型。

从政策驱动到市场爆发,从封闭场景到全域覆盖,新能源重卡行业正书写着交通领域绿色转型的新篇章。随着技术不断成熟、生态持续完善,新能源重卡不仅将成为物流企业降本增效的主动选择,更将为“双碳”目标实现提供坚实支撑。


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